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Libia, la nueva «causa sacrosanta» de Paolo Gentiloni

Manlio Dinucci, Tommaso di Francesco Il Manifesto (Italia) El arte de la comunicación política a menudo consiste en justificar errores invocando buenos sentimientos. El ministro italiano de Relaciones Exteriores, Paolo Gentiloni –experto en comunicación antes de dedicarse a la política– es un ejemplo de ello. En una entrevista publicada en La Repubblica, Gentiloni utiliza ese subterfugio para justificar la responsabilidad de Italia en la destrucción del Estado libio. Y luego invoca ese desastre para justificar nuevas operaciones militares tendientes a recolonizar ese país. Todo ello, por supuesto, en nombre de la ONU y del derecho internacional.

Sabotaje al gasoducto South Stream

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Manlio Dinucci, Tommaso di Francesco Il Manifesto Bulgaria suspendió la construcción del gasoducto South Stream, que debía garantizar a la Unión Europea el abastecimiento de gas ruso a partir de 2015. La decisión búlgara, resultado de las presiones de Estados Unidos, perjudica en primer lugar… a la Unión Europea (Rusia ya tiene pactada la venta de su gas a China). A pesar de ello, la decisión del gobierno búlgaro tuvo el apoyo del presidente de la Comisión Europea, que así actúa en contra de los intereses que dice defender mientras que sirve los intereses de Washington.

Cazabombarderos electorales

Tommaso de Francesco Il Manifesto Así pues, al final ha servido la campaña de  Il Manifesto  – pronto puesta al día con nuevos dossieres de Sbilanciamoci [ www.sbilanciamoci.it ] y apoyada por Rifondazione Comunista y SEL [Sinistra, Ecologia Libertà] – contra la compra, antes de 130, después «sólo» de 90 cazabombarderos F-35. Es del martes la declaración de Bersani [líder del Partito Democratico y el centro izquierda, favoritos en las elecciones generales de este mes], todo menos descartada, sobre la necesidad de recortar el gasto destinado a los F-35. «Nuestra prioridad no son los cazas» - ha dicho el líder del PD y próximo presidente del Gobierno  in pectore  - «sino el empleo, es absolutamente necesario revisar nuestro compromiso». No viene de hace poco, porque es un compromiso y un terreno de batalla política. También porque la Aeronáutica Militar y el ministro-almirante Di Paola responden rápido que no, «los F35 sirven, vaya que sí».